最近可能會越來越多人告訴你小黃車的故事，也許你已經很熟悉了，但相信還是有部分的人依然對她感到陌生，説著的小黃車就是ofo共享單車。
馬六甲在2017年8月3日正式推介，也就是説以後你到馬六甲，就可以以小黃車代步。我之前就下了ofo的app來看看，而你需要電話號碼注冊賬號，收到驗證碼短訊完成就行了。點進去，從app裏的分佈圖來看，ofo單車主要聚集點會是在市區和工業區，住宅區等就不太看見ofo的蹤影。
之前好幾次到游客打卡點都沒機會看到，上星期看到了幾輛就趕快拍一拍和大家分享。結果還是比較忙也找不到太多資料而托了一點時間。原本想給大家完整的使用指南，但後來發現，沒親身使用真的沒太多實際的操作指南。不過還是可以大概跟大家分享我所知道的，如果有錯的話，歡迎大家一定要留言糾正。
首先提到了，app一定要下，下了就注冊一個賬號。注冊后，你可以點擊錢包（My Wallet）加額，加額數額為RM5/RM10/RM20/RM40。完成基本步驟，你就可以使用了。截稿爲止，我搜尋了各大網頁新聞，還沒看見需要押金的新聞，所以我相信目前爲止，還是免押金，一小時RM1政策來吸引更多人使用。但在一些國家像是中國，都必須要放押金，爲了就是希望用戶們對共享單車儘一份責任心。
使用方法其實很簡單，你可以利用地圖搜尋附近的ofo單車（ofo標志），點一點就會顯示距離和步行時間。解鎖更加簡單啦，確保藍牙開啓了，點“Unlock”，熒幕就會開啓手機相機（所以一定要允許app使用你的相機），掃一掃QR碼就行了。萬一沒辦法解鎖，也不需要擔心，你可以點擊“Bike number”，輸入單車ID，收到code后，用單車上的按鈕解鎖即可。而手動輸入單車車牌旁有一個手電筒的圖樣，那是用來開關手機燈，好讓你在暗黑處能清楚掃QR碼。
Ofo單車有建議的停放點，但只要你停放在不違規和不造成阻礙的地方，基本上可以説是你想停哪裏就停哪裏。至於會不會像中國那麽有效處理被置放不同地點的單車，就得再觀察。（關於中國的花絮，可以看文章末端）
使用完后怎麽辦呢？也很簡單，你只需要把單車鎖上（確定你聽到“tak”一聲），app自動會完成你的行程使用。萬一有故障，鎖上了也聽到上鎖的聲音了依然沒辦法自動完成，你可以透過app點擊結束行程，那你就會前往付款頁面了。
以下是Youtuber，Cedric Pan的影片，簡單易懂，希望幫到大家。
ofo app 下載
ios 用戶：https://itunes.apple.com/us/app/ofo-riding-your-way-in-the-us-uk-and-sg/id1190831637?mt=8
Android 用戶：https://play.google.com/store/apps/details?id=so.ofo.abroad&hl=en
小花絮：
我認識ofo并不是在馬來西亞，而是中國。中國隨處可見，而且到過中國的朋友都知道，走路和騎單車的人是哪裏都能遇見，不管多早多晚，所以我在中國步行3-4公里路，我不感覺遠，因爲一路上都會有很多的人和你擦肩而過。更讓我敬佩的是，有天凌晨近1點鐘，我看見兩位年輕人開著卡車沿路一輛一輛地將共享單車搬上卡車，在我贊嘆他們有效處理隨處放置的單車后，我們在地鐵站前重遇。這時眼前是一片黃海，好像單車專賣區，排列得非常整齊。眼前，就是之前那兩位年輕人正把收回的單車排滿地鐵站出口。我問朋友，這是應該的停放點吧？他説并不是，只是他們知道地鐵站需求量極高，所以他們把所有的單車放在這裏，那大家就能用了。我真的發自内心的敬佩。商業角度，這是賺錢的機會；便利角度，非常地體貼。
再來看看馬來西亞，我依然可以步行3-4公里，但你會感覺好遠，而且在公路旁，你會覺得我不應該走在這裏。所以共享單車在馬來西亞到底能否普及化，就看大家的代步文化，和大家對公物愛惜這件事能去到多遠。OS：我最怕馬來西亞的共享物，每次一下就慘不忍睹，至少我看到的讓我有感是這樣。
再告訴大家，中國已經開始發展寶馬（BMW）共享車，驚嘆吧？
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